утилизация автомобилей

Документальное оформление списания автотранспортного средства

Списание пришедших в негодность автотранспортных средств оформляется "Актом о списании автотранспортных средств", оформленным по типовой форме N ОС-4а, утвержденной постановлением Госкомстата России от 21 января 2003 г. N 7 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету основных средств".
Акт оформляется в двух экземплярах постоянно действующей комиссией, в функции которой входят приемка, контроль за эксплуатацией и восстановлением, а также оформление списания объектов основных средств. В состав комиссии в соответствии с пунктом 77 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств (утвержденных приказом Минфина России от 13 октября 2003 г. N 91н) входят должностные лица, включая главного бухгалтера (бухгалтера) и лиц, на которых возложена ответственность за сохранность объектов основных средств. Для участия в работе комиссии могут приглашаться представители ГИБДД.
В случае необходимости количество оформляемых актов может быть увеличено, что должно быть зафиксировано в утвержденном руководителем организации графике документооборота.
Каждый из экземпляров оформляемого акта о списании автотранспортных средств подписывается членами комиссии, утверждается руководителем организации или уполномоченным им лицом.
Первый экземпляр оформленного акта передается в бухгалтерию организации, второй остается у лица, ответственного за сохранность транспортных средств (начальника гаража и т.п.). Второй экземпляр акта является основанием для оприходования и иного использования агрегатов, узлов и иных запасных частей, оставшихся в результате разборки и списания автотранспортного средства.
В оформляемом документе указывается пробег автомобиля и дается техническая характеристика агрегатов и деталей автомобиля, приводятся возможности дальнейшего их использования. К оформляемому акту для принятия руководителем организации соответствующего решения прилагаются документы, подтверждающие факт имевшей место аварии (копия протокола дорожно-транспортного происшествия, справка ГИБДД со сведениями об участниках ДТП, протокол осмотра технического состояния автомобиля, заключения оценочной компании или др.).
Кроме того, в оформляемом акте указываются дата принятия объекта к бухгалтерскому учету, год изготовления, время ввода в эксплуатацию, срок полезного использования, первоначальная стоимость и сумма начисленной амортизации, проведенные переоценки, ремонты, причины выбытия с их обоснованием (пункт 78 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств).
В компетенцию комиссии входят осмотр подлежащего списанию транспортного средства; установление причин списания; выявление лиц, по вине которых произошло преждевременное выбытие автотранспортного средства, а также выработка предложений руководству организации о мерах по взысканию с виновных лиц суммы причиненного ущерба и возможности использования отдельных узлов, деталей и материалов списываемого объекта.
Затраты по списанию автотранспортного средства, а также стоимость материальных ценностей, поступивших от разборки объектов основных средств, отражаются в разделе 5 "Сведения о затратах, связанных со списанием автотранспортных средств с бухгалтерского учета, и о поступлении материальных ценностей от их списания" формы N ОС-4а.
Как отмечалось ранее, к оформляемому акту должен быть приложен документ, подтверждающий снятие автомобиля с учета в органах ГИБДД, на что указано в постановлении Госкомстата России от 21 января 2003 г. N 7, требование обязательно для всех организаций независимо от организационно-правовой формы и формы собственности.
Необходимо учитывать, что согласно действующему законодательству не допускается наличие в унифицированных формах первичной учетной документации незаполненных реквизитов. В связи с этим при отсутствии данных для заполнения отдельных реквизитов в соответствующей строке (графе) формы N ОС-4а проставляется прочерк.
По результатам работы комиссии в оформляемый акт заносится заключение комиссии о непригодности автотранспортного средства для дальнейшей эксплуатации. Указанное заключение оформляется на оборотной стороне акта. Одновременно с этим причина списания (авария, ДТП и др.) указывается на лицевой стороне акта.
Перечень прилагаемых к оформленному акту документов раскрывается на оборотной стороне оформленного акта. Такими документами могут быть документы, подтверждающие снятие автотранспортного средства с учета; документы, подтверждающие факт имевшей место аварии (справка ГИБДД, копия протокола об административном правонарушении или др.), а также документы, характеризующие техническое состояние автомобиля (результаты независимой оценки) и оприходование полученных от разборки агрегатов, узлов и иных запасных частей (приходные ордера (форма N М-4) или акты о приемке материалов (форма N М-7), оформленные по типовым формам, утвержденным постановлением Госкомстата России от 30 октября 1997 г. N 71а "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты, основных средств и нематериальных активов, материалов, малоценных и быстроизнашивающихся предметов, работ в капитальном строительстве").
Оформленные в установленном порядке акты о списании автомобиля со всеми приложениями к ним представляются на утверждение руководителя организации или лица, им уполномоченного.
По итогам рассмотрения и утверждения представленных документов вносятся соответствующие изменения в "Инвентарную карточку учета объекта основных средств" (форма N ОС-6 или N ОС-6б). Инвентарные карточки по выбывшим автотранспортным средствам хранятся в течение срока, устанавливаемого руководителем организации в соответствии с правилами организации архивного дела, но не менее пяти лет (пункт 80 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств).